深基坑拉锚方案变更对其稳定性的影响分析

作者: 刁心宏 [1] 陈力 [2] 杨守兴 [1] 陈志亮 [1] 章坤 [1]

关键词: 基坑围护方案变更车辆荷载数值分析

摘要：针对基坑围护结构设计过于保守,运输通道处施工滞后问题,以某深基坑工程为背景,提出相应的支护变更方案.运用ABAQUS有限元软件建立三维模型,同时考虑车辆荷载乘以冲击系数转化为静载时的影响,模拟分析围护墙的拉锚支撑方案局部变更后对结构的受力变形影响,并与实测数据对比.结果表明:原方案设计过于保守,变更方案后基坑的稳定性仍满足要求,且能加快施工进度;锚索层数适当调整减少后,围护墙位移、弯矩以及锚索应力变化较小;第一层锚索的位置对围护墙墙顶位移以及围护结构受力的影响较大,离墙顶距离越大,围护结构变形越大;当车辆荷载距离基坑一定时,车辆荷载会对围护结构的受力变形产生一定影响.

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深基坑拉锚方案变更对其稳定性的影响分析

作者: 刁心宏 [1] 陈力 [2] 杨守兴 [1] 陈志亮 [1] 章坤 [1]

关键词: 基坑围护 方案变更 车辆荷载 数值分析

关键词: 基坑围护方案变更车辆荷载数值分析